Firman convenio para construir doble vía en la carretera desde el complejo Santa Rosa hasta Zofra Tacna
Alianza estratégica permitirá la liberación de terrenos e interferencias para la construcción de la segunda calzada de más de 30 kilómetros.
En un hito trascendental para la modernización de la infraestructura vial y la integración fronteriza del sur del Perú, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y el Gobierno Regional de Tacna concretaron hoy la firma de un convenio de colaboración interinstitucional orientado a ejecutar el esperado proyecto de la doble vía desde Tacna hasta el Complejo Fronterizo Santa Rosa.
El documento oficial fue firmado en el Complejo Fronterizo Santa Rosa por el gobernador regional de Tacna, Luis Torres Robledo, y el viceministro de Transportes, Ing. Juan del Carmen Haro Muñoz, en representación del MTC. El acto protocolar contó además con la participación activa de los equipos técnicos de Provías Nacional y del gobierno regional.
El convenio tiene por objeto consolidar una alianza estratégica de colaboración mutua. La finalidad principal es garantizar la disponibilidad física de los terrenos correspondientes al Subtramo 4: Desvío Tacna – Desvío La Concordia, asegurando la liberación de predios y la remoción de interferencias bajo un estricto enfoque de eficiencia, transparencia y paz social.
“Quiero destacar especialmente la disposición y compromiso del gobierno regional a través del gobernador, que siempre ha estado dispuesto a trabajar, a colaborar y ayudar”, sostuvo el viceministro de Transportes, Ing. Juan del Carmen Haro Muñoz.
Por su parte, el gobernador Luis Torres Robledo refirió que estas acciones de saneamiento y liberación replican el exitoso modelo implementado para el proyecto de la doble vía Tacna – Boca del Río. Recordó el esfuerzo conjunto sostenido con el MTC y Provías Nacional durante diez años para lograr dicha obra hacia el litoral, y cómo ahora se enfoca la gestión en esta segunda autopista con dirección a la frontera con Chile.
“Estamos conjugando esfuerzos para que el gobierno regional ayude a liberar los terrenos por donde va a ir la segunda calzada; lo mismo hicimos con la doble vía hacia Boca del Río (…). Este trabajo no solo es con los que tienen constancias de posesión o títulos de propiedad a la vera del camino, sino también con las interferencias de postes eléctricos, redes telefónicas, agua y desagüe, para que la empresa concesionaria pueda hacer un trabajo bueno y rápido en favor del desarrollo comercial y turístico de la región de Tacna y el sur del Perú”, manifestó el gobernador regional.
Detalles del Proyecto Vial
Esta nueva infraestructura cuenta con un compromiso previo para su ejecución por parte de la Concesionaria Peruana de Vías (COVINCA S.A.), empresa a cargo de los peajes en la zona, la cual asumirá la construcción integral de la segunda calzada. El tramo proyectado se extiende por más de 30 kilómetros, iniciando desde el sector de Zofra Tacna (antes de la línea del tren) hasta el Complejo Fronterizo Santa Rosa.
Cabe destacar que, en el año 2023, el Gobierno Regional de Tacna presentó formalmente el estudio de tráfico de dicha vía al MTC. El informe fue aprobado de manera definitiva tras demostrarse técnicamente que por esta ruta transitan diariamente más de 4 mil vehículos, justificando plenamente la necesidad de la autopista.
Impacto Turístico y Económico
Tacna se consolida como la segunda ciudad con mayor flujo de ingreso de turistas al país. Según datos oficiales de la Dirección Regional de Comercio Exterior y Turismo (Dircetur) y Migraciones, más de un millón de ciudadanos extranjeros ingresaron por el Complejo Fronterizo Santa Rosa durante el año 2025, flujo que se verá dinamizado con la nueva vía.
La autopista se complementa con la doble vía Tacna – Boca del Río (en ejecución), el próximo reinicio de la carretera Tacna – Collpa (cuyo segundo tramo tendrá pronto anuncios judiciales para ejecutar el saldo por Obras por Impuestos) y los estudios para la ampliación de la vía Tarata – Challapalca – Mazocruz.
Próximos Pasos e Inspección de Obras
La máxima autoridad regional enfatizó que la culminación de la doble vía potenciará la competitividad productiva, dinamizará el comercio fronterizo, mejorará las condiciones del transporte y consolidará a Tacna como el principal eje logístico macrorregional del sur del país, impulsando a la par la modernización del Complejo Fronterizo Santa Rosa.
Fuente : Gobierno Regional de Tacna
